舱驾一体控制器的整合型态类型
摘要
汽车电子电气架构(EEA)已从分散式走向域集中式架构发展,其中辅助驾驶域和座舱域的整合趋势明确,但整合方式仍有多种形态,One Box、One Board、One Chip三种为主要类型和发展顺序,3个型态各有优缺点,其中One Chip被认为是最具成本优势的方案,2025年将是该方案车型量产元年,主要用于入门-中阶车型上。本篇报告将探讨不同方案间的差异与挑战,以及晶片商和Tier 1厂商的产品。
汽车电子电气架构(EEA)已从分散式走向域集中式架构发展,其中辅助驾驶域和座舱域的整合趋势明确,但整合方式仍有多种形态,One Box、One Board、One Chip三种为主要类型和发展顺序,3个型态各有优缺点,其中One Chip被认为是最具成本优势的方案,2025年将是该方案车型量产元年,主要用于入门-中阶车型上。本篇报告将探讨不同方案间的差异与挑战,以及晶片商和Tier 1厂商的产品。
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