2026-09-07 王昊骏

新能源车镍资源博弈白热化与台湾企业的南进策略再定位

摘要

在全球能源转型与地缘政治博弈深度交织的背景下,镍作为三元动力锂电池的核心金属材料,其供应链安全已成为各国关注的战略焦点。作为全球最大镍资源拥有国和生产国,印尼于2026年实施一系列主要提升本土产业价值的紧缩性政策,包括削减镍矿配额、抬高计价基准等,此举不仅引发中资企业在当地的罕见公开抗议,推高镍价也间接加速全球动力电池技术路线的「去镍化」趋势,面对「挟天子以令诸侯」的印尼,各国纷纷调整政策因应。在印尼欲凭藉镍矿以提高新能源车产业话语权的战略中,台湾厂商若能把握机会,在全球新能源车的角色有望再度升级。

一. 全球镍市场现况与印尼镍矿新政的动机
二. 中国的应对策略与终端应用之趋势变化
三. 其他国家的镍矿策略
四. 台湾角色再定位:成为韧性供应链的关键节点
五. 拓墣观点

图一 2025年全球镍产量分布
图二 2026~2030年新能源车(BEV、PHEV、REEV)新车镍金属需求量预估
图三 2026年第一季新能源车三元锂电池新车电池总电量各汽车集团占比
图四 2026~2030年印尼阶段性调整在地化生产比例(TKDN)的最低门槛
图五 印尼镍矿群聚效应路径下的台湾机会领域与对应厂商

表一 台湾厂商在印尼投资的案例

 

新能源车镍资源博弈白热化与台湾企业的南进策略再定位

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